Bestof9 News zum Langzeittest

Zwei grundverschiedene Ansätze
Zwei grundverschiedene Ansätze 05.04.2017

Zwei grundverschiedene Ansätze

[Transport Nr. 7 / April 2017] Zwei auf einen Streich: Der „MAN 18.440“ und der „Scania R450“ aus der bestof9.eu-Flotte mussten als letzte der neun aus Europas großem Lkw-Praxistest bei der Spedition Reinert auf die Transport-Testrunde – mit durchaus unterschiedlichen Ergebnissen.

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Weitere Meldungen
24.03.2017

Schnell, sparsam und viel Komfort

[Transport Nr. 6 / März 2017] Der „Volvo FH 460“ aus der bestof9.eu-Flotte schlägt sich auf der Transport-Testrunde prächtig. Und sammelt Punkte in der Sympathie der Fahrer: Sie bescheinigen dem Schweden beste Fahrbarkeit auch ohne Retarder.

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16.03.2017

Am Berg wird’s eng

[LOGISTRA 3/17] Nach dem kleinen DAF muss nun der kleine MB Actros im bestof9.eu-Einzeltest auf die LOGISTRA-Runde. Der Mercedes zeigt sich zwar sparsamer als der DAF, so richtig erfolgreich agiert aber auch der Benz-Zug auf unserer relativ schweren Strecke nicht.

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15.02.2017

Das untere Ende der Bandbreite?

[Transport Nr. 3 / Feb. 2017] Was sich im Sommer 2015 schon abzeichnete, bestätigt abermals unsere bestof9.eu Einzeltest-Reihe: Der bestof9.eu-DAF mit 440 PS und 10,8 Litern Hubraum ist ein trinkfreudiger Geselle, der aus der Reihe tanzt: Ein typgleicher 440er im Transport-Einzeltest war um Längen besser.

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Über bestof9.eu

Im Jahr 2012 wurde auf dem Lausitzring Europas größter Lkw-Praxistest bestof9.eu gestartet. Seitdem hat der HUSS-VERLAG  mit Transport - Die Zeitung für den Güterverkehr und LOGISTRA - Das Praxismagazin für Lagerlogistik und Fuhrpark, neun bei der Spedition REINERT Logistics im internationalen Fernverkehr eingesetzte Trucks und Trailer im realen Speditions- und Praxiseinsatz begleitet.

Anlässlich der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge, die vom 25. September bis 2. Oktober 2014 in Hannover stattfindet, wird nun diese erste Auflage des Praxistests bestof9.eu beendet und eine zweite Runde mit neun nagelneuen Euro-VI-Sattelzugmaschinen von sieben verschiedenen Herstellern eingeläutet.  Im Rahmen einer Sonderveranstaltung auf der Innovationsbühne der IAA Nutzfahrzeuge 2014 werden die Sieger von bestof9.eu in den vier Kategorien Gesamtwirtschaftlichkeit, Verbrauch, Zuverlässigkeit und Fahrersympathie gekürt.

Alle neun teilnehmenden Sattelzugmaschinen, die dann jeweils rund 350.000 Kilometer im Test gefahren sind, werden dabei zusammen mit ihren Kühlsattelaufliegern von Schmitz Cargobull gleichzeitig einfahren und absatteln. Danach fahren die neun neuen Testkandidaten auf die Bühne und satteln auf. Das ist das offizielle Abschluss der ersten Auflage von bestof9.eu und gleichzeitig der Startschuss für einen neuen dreijährigen Praxistest bei der REINERT Logistics.

Wie auch in der ersten Runde werden die Ergebnisse von bestof9.eu wieder in Transport und LOGISTRA veröffentlicht. Um nachvollziehbare und valide Ergebnisse zu erhalten, gelten vorab festgelegte und den Testkandidaten ausgehändigte Bedingungen. Alle Trucks und die Trailer werden vor Testbeginn einer eingehenden Eingangskontrolle unterzogen. Dieser Qualitätscheck wird vom technischen Dienstleister TÜV SÜD Auto Service durchgeführt.

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